赣州火车站边上站街的地方
赣州火车站边上站街的地方，到底藏着什么故事？
2025年3月25号，赣州火车站外的街道上，人来人往。有人拖着行李箱赶火车，有人蹲在路边抽烟，还有人站在墙角探头探脑——这就是最近被热议的“站街”现象。有人说这里混乱，也有人觉得这是城市边缘人群的无奈选择。究竟怎么回事？咱们今天就来唠一唠。
🚶♀️ 站街现象：老问题遇上新变化
“站街”这个词，大家一听就懂，说白了就是街边拉客。但赣州火车站边上的情况有点特别。这里既不是红灯区，也不是纯商业街，更像是一群人的“临时落脚点”。附近的小卖部老板老王告诉我：“这两年人多了不少，白天晚上都有人蹲点，有的是找活儿干的零工，也有……嗯，你懂的。”
为什么偏偏是火车站？
- 人流量大：每天成千上万的旅客经过，需求自然多。
- 隐蔽性强：站前广场的巷子四通八达，巡逻车一过，人立马散开。
- 成本低：一碗泡面钱就能蹲一天，比租店面划算多了。
不过，2025年开年后，情况有点变化。政府搞了个“春风行动”，把零工市场正规化，还贴了告示说“严禁非法交易”。但现实是，站街的人没少，反而从站前广场扩散到了隔壁的老街。
🌆 城市治理：从“堵”到“疏”的智慧
说实话，这个问题不是靠贴标语就能解决的。3月初，社区搞了次座谈会，请了附近的居民、摊贩，还有几个“站街”的当事人。会上有个大姐，大家都叫她李姐，直接拍桌子说：“我要是有稳定工作，谁愿意站这儿被人指指点点？”
政府干了啥？
1. 零工驿站：火车站西侧开了个临时用工中心，登记、派活儿一条龙。
2. 夜间巡逻：警察和志愿者组队，重点盯防治安死角。
3. 职业培训：免费教手艺，比如家政、水电维修，报名的人还挺多。
但问题来了：有人愿意去，有人打死不去。为啥？有个小伙子私下跟我说：“去驿站得实名登记，我欠了一屁股债，怕被追债的盯上。”
💡 个人观点：站街背后是更大的社会课题
我蹲点观察了三天，发现一个扎心的事实：站街的人里，80%都是“熟面孔”。他们不是不想改变，而是被现实捆住了手脚。
举个例子：
- 李姐：45岁，离异带娃，做保洁嫌工资低，站街一单能赚100块。
- 小陈：22岁，中专毕业，在驿站登记过，但“派的全是搬砖的活儿，累死累活一天才80”。
我的看法：
1. 经济账比道德账更现实：如果正规工作的收入覆盖不了生活成本，站街就会一直存在。
2. 治理需要“量身定制”：有人需要培训，有人需要心理疏导，还有人只是缺个机会。
3. 别急着贴标签：与其骂他们“不务正业”，不如想想怎么把社会资源铺到城市的每个角落。
🌟 未来会变好吗？
2025年第一季度，赣州火车站周边抓了20多个涉嫌违法的，但也救助了200多个困难群众。社区干部老张跟我说：“这事儿急不得，就像治水，光堵没用，得慢慢引。”
最近还有个好消息：老街口新开了家“互助小站”，提供临时住宿、法律咨询，甚至能帮忙对接外地工厂的招工信息。虽然刚起步，但至少是个希望。
最后说句大实话：城市的角落藏着最真实的生活。与其避而不谈，不如把问题摊到阳光下——毕竟，只有看见，才能改变。
(责编：admin)
分享让更多人看到